自動車の子どもの安全の分野では、EU規制R129（しばしば「I-Size」規制と呼ばれる）は、大きな前進を表しています。特に、従来の規制の限界を重要な改善することにより、車両衝突における乳児と幼児の保護レベルを大幅に改善することを目指しています（R44）。
1。R129のコアコンセプト：R44を超えた安全性の進化
R129規制は2013年に正式に開始され、段階的に何十年も導入されていたR44規制を徐々に置き換えました。その中心的な目標は次のとおりです。
安全性を総合的に改善します。特に、サイドインパクト保護のR44のギャップを埋め（R44は正面衝撃のみをテストします）、乳児や幼児の最も脆弱な部分である頭と首の保護を強化します。
選択と使用を簡素化：シートグループの主な基礎として（重量の代わりにR44として）高さを使用すると、親がより直感的でエラーが発生しない方法で適切な座席を選択するのに役立ちます。
設置エラーの削減：すべてのR129認定シートがISOFIXシステム（車両アンカーポイントトップテザーまたはサポートレッグ）を使用することが必須であり、不適切なシートベルトの設置によって引き起こされるリスクを大幅に減らします。
将来指向の高度なテクノロジーと互換性のあるもの：より高度なテスト方法とダミー技術の導入への道を開いて、車両設計の進化に適応します。
2。R129のコアコンテンツと主要なアップグレード（Iサイズ）
プライマリグループ標準としての高さ：
シートモデルは、たとえば40〜75 cm、45-105 cm）に適した高さの範囲を明確に示しています。親は、一致する座席をすばやく正確に見つけるために、子供の身長を測定するだけです。
これは、重量を測定し、複雑なグループ（0、0、I、II、III）に対応する必要があるR44 ERAよりもはるかに簡単で、間違ったグループを選択するリスクを減らします。
注：最大許容重量は引き続きのラベルにマークされます R129ベビーカーシート 追加情報として。
少なくとも15か月までの必須の後ろ向きのライディング：
これは、R129の最も重要で重要な安全規制の1つです。高さ40〜105 cmまたは重量13 kg未満の子供のすべての幼児座席は、後面使用のために設計する必要があり、子供は少なくとも15ヶ月まで後ろ向きの位置に留まらなければなりません。
科学的基礎：乳児は頭と体の比率が大きく、首の筋肉が非常に脆弱です。正面の衝突では、後面では、子供の背中全体（大きな力を負担する領域）が衝撃力を均等に吸収し、頭、首、背骨を最大限に保護します。前方に座ると、衝突によって生成される巨大な慣性力は、子供の頭が激しく前方にスイングし、まだ完全に発達していない頸椎に壊滅的な牽引傷害のリスクが高くなります。
強くお勧めします：子供が15か月以上または最小高さの要件であっても、座席が許可されている限り（高さの上限に基づいてマークされています）、後部のライディング時間をできるだけ（理想的には4歳まで）、現在世界中で最も安全な乗り方として認識されています。
必須の副衝撃テスト：
R129では、すべての認定シートが厳密なサイドインパクトテストに合格する必要があります。これはR44の主要なサプリメントです。これは、実際の交通事故のかなりの割合が副作用であるためです。
このテストは、車両との副作用をシミュレートし、子供の頭、首、胴体の座席の保護を評価します。シートには、サイド保護構造が強化されている（より深く、よりクッション性があり、エネルギー吸収）と、そのような影響に対処するための最適化されたヘッドレスト設計が必要です。
ISOFIXシステムの必須使用：
すべてのR129シートは、車両のISOFIXインターフェイス（アンカーポイントの下部）とアンチロールオーバーデバイス（上部テザーまたはサポートレッグ）を介して設置する必要があります。
利点：ISOFIXは困難な接続であり、車両のシートベルトで設置するよりも安定していてエラーが発生しやすく、不適切な設置率を大幅に削減します（これはチャイルドシートの故障の主な理由の1つです）。
車両の互換性：R129では、「車両の普遍性」の概念を紹介し、Iサイズのロゴを備えたISOFIXインターフェイスを備えたすべてのカーシートにIサイズのシートを設置できるようにします（車両マニュアルに確認が必要です）。
より高度なQシリーズダミーを使用するために：
R129は、より複雑なテクノロジー、より多くのセンサー、衝突試験のためのより高いバイオシミュレーションを備えたQシリーズダミー（Q0、Q1、Q1.5、Q3、Q6、Q10など）を使用します。
これらのダミーは、体のさまざまな部分（特に頭と首）のより詳細で正確な力データを衝突し、座席の保護パフォーマンスに高い要件を提案し、テスト結果は実際の人体反応に近いものです。
ラベル付けシステムの改善：
認定ラベルはオレンジ色です。
含まれる情報は、レギュレーション番号（R129）、適用される高さ範囲、最大重量、サイドインパクトテスト、Iサイズのロゴ、「ユニバーサルビークル」または特定の車両モデルの互換性、生産情報、認定ボディ番号などに合格したかどうかなど、より標準化された詳細です。
QRコードの導入：多くのR129シートラベルにはQRコードが含まれています。これをスキャンして、より詳細な製品情報とインストール手順を取得できます。
3.親の重要な重要性とガイダンス
R129/Iサイズの座席を選択することはより良い選択です。予算が許せば、R129基準を満たす乳児の座席を優先します。これは、現在のより高い安全基準を表しており、特に主要な側面の影響保護と必須の背面保護を提供するためです。
後ろ向きの規制に厳密に従ってください。少なくとも15ヶ月まで子供を後ろ向きに乗せてください。子どもは、体重と身長が選択されたリアフェーシングシートの上限（通常は4歳までまたは18〜25kgまで）を超えないようになるまで、後ろ向きに続くことを強くお勧めします。
ラベルを注意深く読んで、高さに応じて購入します。購入するときは、シートラベルを注意深く確認し、最初に該当する高さ範囲に注意を払い、子供の現在の身長を覆い、適切な成長スペースがあることを確認してください。また、最大重量制限に注意してください（通常、後ろ向きの座席は、同じ高さの前向き座席よりも重量制限が高くなります）。
車両の互換性を確保する：車両のシートにIサイズのロゴがマークされているか、選択したR129シートモデルと明確に互換性があるかを確認します（シートラベルの「ユニバーサル車両」の文言を確認するか、特定の互換性のあるモデルリストを確認し、車のマニュアルを確認してください）。
正しいインストールが不可欠です。ISOFIXを使用する場合でも、ISOFIXインターフェイスがロックされている（通常は緑）、トップストラップがタイトであるか、サポートレッグがしっかりと地面にあることを確認して、インストールの指示に厳密に従う必要があります（緑のロゴが表示されます）。インストールごとに硬さを確認してください。
サービスライフ：座席のサービスライフに注意してください（通常は5〜10年、詳細については指示を参照してください）。有効期限が切れている、または事故に遭った座席は交換する必要があります。
R129（I-Size）規制は、子供の安全席の分類の単なる変化ではありません。これは、より厳しいテスト基準（特に必須の副衝撃テスト）、より科学的な子どもの保護要件（15か月の必須の後面）、およびより安全な設置方法（必須のISOFIX）を備えた幼児および幼児のライディング安全システム全体の主要なアップグレードです。より鮮明で安全な選択ガイド（高さとオレンジのIサイズのラベルを認識）を保護者に提供し、業界の安全技術の進歩を大幅に促進します。準拠したR129の幼児用カーシートを選択し、要件（特に後部の設置と使用）を厳密に追跡することは、最も貴重な小さな乗客の生活を保護するための最も重要な防衛線の1つです。セキュリティに関しては、最新の高い標準を常に選択する価値があります。
