R44 9-36kgのベビーカーシート
ZK505A競争力のある価格ヨーロッパ標準ベビーカーシート9ヶ月から12年
製品サイズ:480*460*690mm




の R129 ベビーカーセーフティシート は、優れた衝突保護機能、拡張された後向き機能、側面衝突シールド、最も厳格なヨーロッパの安全規制への準拠を提供しており、今日の幼児や幼児にとって最も安全な選択肢となっています。 あなたが新生児や幼児を輸送する最も安全な方法を探している親であれば、何がその理由を理解する必要があります。 ...
の R129 ベビーカーセーフティシート は、欧州連合の厳格な安全基準を満たし、それを上回る最先端の児童保護技術を表しています。この包括的なガイドでは、最新の方法について説明します。 R129 チャイルドシート 高度なエンジニアリング、現実世界の衝突テスト、革新的な安全機能を通じて優れた保護を提供します。 ...
の R129 ベビーカーセーフティシート — i-Size 標準とも呼ばれる — は、次のいずれかを使用してインストールする必要があります。 ISOFIXアンカーシステム または 車のシートベルト 、シートのモデルによって異なります。座席は正面を向いている必要があります 子供が15ヶ月に...
簡単な答え: を選択してください R129 ベビーカーセーフティシート 年齢だけではなく、お子様の現在の体重と身長に基づいて判断します。新生児 (13 kg まで) には後ろ向きの幼児用シートが必要です。幼児 (9 ~ 25 kg) には転換可能な座席が必要です。年長の子供(15 ~ 36 kg)にはハイ...
競争力のある価格ヨーロッパ標準ベビーカーシート サイドインパクト保護を実現する方法
1。サイドウィング設計の強化
側面保護構造:座席の側面には通常、濃厚な側面が装備されており、衝突が発生した場合に衝撃力を効果的に吸収し、子供への直接的な損傷を減らすことができます。
シェル材料:側面は通常、高強度のプラスチックまたは複合材料で作られており、衝突の場合により良いサポートと保護を提供できます。
2。エネルギー吸収材料
EPPまたはEPS材料:多くの座席は、エネルギー吸収材料(拡張ポリプロピレンEPPや拡張ポリスチレンEPSなど)を使用します。これらは、衝突の際にエネルギーを変形および吸収する可能性があり、子供への影響の影響を減らします。
バッファ層:シートのビルトインバッファー層は、衝撃力を分散させるのに役立ち、力が子供の体の特定の部分に集中しないようにします。
3。シートベルトシステムの強化
5ポイントシートベルト:一部のシートには、5ポイントのシートベルトシステムが装備されています。これにより、子どもの修正が適切になり、副作用が発生した場合に包括的な保護を提供できます。
シートベルトポジショナー:シートベルトのデザインには、通常、シートベルトが子供の体にフィットし、副作用が発生した場合に動きのリスクを軽減することを保証するポジショナーが装備されています。
4。座席の構造設計
傾斜角:シートの傾斜角度は、子供の体を衝突に安定させ、転倒するリスクを減らすために最適化されています。
ベースデザイン:一部の座席には、安定性を改善し、サイドインパクトで転倒する可能性を減らすための幅広いベースデザインがあります。
5。サイドインパクトテストコンプライアンス
標準認証:多くの座席は、実際の衝突状況で子供を効果的に保護できるように、厳密なサイドインパクトテストを受けるように設計されています。これらのテストは通常、ヨーロッパの基準(ECE R44/04やECE R129など)に準拠しています。
6.追加の保護デバイス
サイドインパクトパッド:一部の高度なモデルには、追加のサイドインパクトパッドが装備されている場合があります。これにより、衝突が発生した場合に衝撃をさらに吸収できます。
調整可能なサイド保護システム:一部の設計により、サイド保護の幅を子供の体の大きさに従って調整して、より良いフィット感と保護を提供します。
7。インストール方法
ISOFIXシステム:シートはISOFIXのインストールをサポートします。これにより、シートが車両にしっかりと固定され、衝突の変位が減少し、それによって副衝撃保護がさらに向上します。