R44 9-36kgのベビーカーシート
ZK505A競争力のある価格ヨーロッパ標準ベビーカーシート9ヶ月から12年
製品サイズ:480*460*690mm




あ ベルトポジショニングブースター カーシート 標準的な車のシートベルトが体全体に適切にフィットするように、子供を適切な高さまで持ち上げるチャイルドシートベルトです。具体的には、膝ベルトは太ももの上部に、ショルダーベルトは首や腹部ではなく、胸と鎖骨に当てます。幼児用シートや前向きハーネスシートとは異な...
4in1 カーシート は、4 つの異なる設置および使用モード (後ろ向き幼児、後ろ向き幼児、ハーネス付き前向き、ベルト位置調整ブースター) を移行する単一のコンバーチブル シートで、出生時の体重約 4 ポンドから幼児期の体重 120 ポンドまでの子供をカバーし、チャイルド シートを何年もかけて 3 つまたは ...
ほとんどのチャイルドシートの有効期限は製造日から 6 ~ 10 年です。 正確な期限はシートの種類とメーカーの仕様によって異なりますが、外側がどれほど美しく見えても、ラベルに記載された使用期限を過ぎたチャイルドシートは使用しないでください。チャイルドシートの有効期限を理解することは、子供の乗客の安全性において最も重要でありながら...
最高 スリムな幼児 カーシート 3 方向の設置の場合は、 幅17インチ以下 すべての連邦安全基準を満たしながら、快適性や寿命を犠牲にすることなく、いくつかの優れたオプションがその基準に達しています。コンパクト セダン、中型 SUV、後部ベンチの間隔が狭いミニバンのいずれを運転...
競争力のある価格ヨーロッパ標準ベビーカーシート サイドインパクト保護を実現する方法
1。サイドウィング設計の強化
側面保護構造:座席の側面には通常、濃厚な側面が装備されており、衝突が発生した場合に衝撃力を効果的に吸収し、子供への直接的な損傷を減らすことができます。
シェル材料:側面は通常、高強度のプラスチックまたは複合材料で作られており、衝突の場合により良いサポートと保護を提供できます。
2。エネルギー吸収材料
EPPまたはEPS材料:多くの座席は、エネルギー吸収材料(拡張ポリプロピレンEPPや拡張ポリスチレンEPSなど)を使用します。これらは、衝突の際にエネルギーを変形および吸収する可能性があり、子供への影響の影響を減らします。
バッファ層:シートのビルトインバッファー層は、衝撃力を分散させるのに役立ち、力が子供の体の特定の部分に集中しないようにします。
3。シートベルトシステムの強化
5ポイントシートベルト:一部のシートには、5ポイントのシートベルトシステムが装備されています。これにより、子どもの修正が適切になり、副作用が発生した場合に包括的な保護を提供できます。
シートベルトポジショナー:シートベルトのデザインには、通常、シートベルトが子供の体にフィットし、副作用が発生した場合に動きのリスクを軽減することを保証するポジショナーが装備されています。
4。座席の構造設計
傾斜角:シートの傾斜角度は、子供の体を衝突に安定させ、転倒するリスクを減らすために最適化されています。
ベースデザイン:一部の座席には、安定性を改善し、サイドインパクトで転倒する可能性を減らすための幅広いベースデザインがあります。
5。サイドインパクトテストコンプライアンス
標準認証:多くの座席は、実際の衝突状況で子供を効果的に保護できるように、厳密なサイドインパクトテストを受けるように設計されています。これらのテストは通常、ヨーロッパの基準(ECE R44/04やECE R129など)に準拠しています。
6.追加の保護デバイス
サイドインパクトパッド:一部の高度なモデルには、追加のサイドインパクトパッドが装備されている場合があります。これにより、衝突が発生した場合に衝撃をさらに吸収できます。
調整可能なサイド保護システム:一部の設計により、サイド保護の幅を子供の体の大きさに従って調整して、より良いフィット感と保護を提供します。
7。インストール方法
ISOFIXシステム:シートはISOFIXのインストールをサポートします。これにより、シートが車両にしっかりと固定され、衝突の変位が減少し、それによって副衝撃保護がさらに向上します。