正面衝突の最初の 1 秒だけが重要なわけではありません。衝撃の後、後ろ向きの車のシートは、子供の首に負担をかけるのに十分な力で車のシートバックに向かって後方に跳ね返る可能性があります。反リバウンドバーは、その動きを止めるコンポーネントです。通常はシートベースの足元にある硬いバーで、車両のシートバックを押して後方への回転を制限します。
この記事では、リバウンド防止バーとは何か、衝突時にどのように機能するか、ロードレッグとの比較、およびこの安全機能を備えたチャイルドシートを購入する際に注意すべき点について説明します。
車のシートのリバウンド防止バーとは何ですか?
リバウンド防止バーは、後向きの車のシートの足元にある安全部品で、その役割は、衝突時にシートが車のシートバックに向かって揺れるのを防ぐことです。
車が急に停止すると、チャイルドシートは前方に進み続け、その後後ろにスナップします。バーがないと、シートが ISOFIX アンカーを中心に回転し、車両のシートバックにかなりの力で当たる可能性があります。リバウンド防止バーは、車両のシートバックを支えてその動きをブロックします。
主な特徴:
- 通常はシートベースに固定されるか、シートシェルに組み込まれます。
- リバウンドは主に後向き座席で発生するため、これは後向き座席にのみ適用されます。
- ISOFIX、トップテザー、ロードレッグなどの他の機能と連携して動作します。
これらの座席の後ろの安全規則を再確認する必要がある場合は、以下を参照してください。 UN R129 ヨーロッパ安全基準が要求するもの .
衝突時にアンチリバウンドバーはどのように機能しますか?
前面衝突の際、シート シェルは回転し、車両の後部座席の背もたれに向かって後方に跳ね返ります。反反発バーはシートバックに早期に接触し、車体を支持構造として利用します。
順序は次のとおりです。
- 衝撃の際、子供の体は後向きのシートシェルに押し込まれ、力が背中と頭全体に分散されます。
- カーシートは衝突方向に沿って車両前方に回転します。
- シートとハーネスに蓄えられたエネルギーにより、シートが後部座席の背もたれの方へ引っ張られます。
- リバウンド防止バーが車両のシートバックに当たり、それ以上の動きを止めます。
- 子供の頭と首は、そうでなければ起こるであろう突然の後方へのスナップを経験しません。
バーはシートシェルを安定に保つことで、衝突時に最も脆弱な部分の 1 つである子供の首に伝わる回転加速度を低減します。
アンチリバウンドバーとロードレッグ: 違いは何ですか?
ロードレッグはリバウンド防止バーと同じではありませんが、多くのプレミアムシートには両方が付属しています。ロードレッグはシートベースから車のフロアまで伸びており、前方への回転を制限し、アンチリバウンドバーが後方へのリバウンドを制限します。
| 特徴 | アンチリバウンドバー | ロードレッグ |
|---|---|---|
| 主な役割 | 車のシートバックへの反発を防ぎます | 前方回転を防ぎ、エネルギーを車両の床に強制的に伝えます。 |
| ポジション | ベースの後部または足元、車両のシートバックに対して | ベースから床までの垂直サポート |
| クラッシュフェーズ | 最初の衝撃後、リバウンド時に機能します。 | 最初の前進動作中に動作します |
| 一般的な使用方法 | 後ろ向き幼児用シートとコンバーチブルシート | ISOFIXベースの後向きおよび前向きシート |
一部の座席では一方または両方を使用します。後ろ向きの保護の場合、リバウンド動作が速くて力強いため、アンチリバウンドバーが特に役立ちます。
後向き座席に反発防止保護が必要な理由
後向きシートは、衝突力を背中に沿って分散させることで子供の背骨をすでに保護しています。ただし、リバウンド段階でシートが自由に揺れると、怪我を引き起こす可能性があります。
アンチリバウンドバーの利点:
- リバウンドフェーズでのヘッドの動きを軽減します。
- 後方からの衝突時に首にかかる力を軽減します。
- シートを予測可能な位置に保ち、側面衝突からの保護を強化します。
- シートが前席や周囲の物にぶつかるのを防ぎます。
- ハーネスとヘッドレストがお子様の体と正しく位置を合わせられるようにします。
多くの親は、危険は最初の衝撃で終わると考えていますが、小さな子供にとってはリバウンド段階も同様に危険である可能性があります。バーは頭と首に安定した面を与えて停止させます。
子どもを長時間後ろ向きに座らせたい親にとって、シートは高い耐高さと安定したベースを組み合わせる必要があります。 40 ～ 150 cm の R129 シートは、幼児からブースターまでの期間をカバーしながら、年少のお子様向けに後ろ向きモードを提供します。
OG801A 40-150cm 回転式 ISOFIX チャイルド カー シート ECE R129 この後向きおよび前向きシートは、幅 40 ～ 150 cm で、360 度回転し、145 度リクライニングします。 10 か所のヘッドレスト位置と R129 承認は、安定したベースで長時間後ろ向きで使用したい親に適しています。 製品を見る→ 乗車前にアンチリバウンドバーをチェックする方法
旅行前の簡単なチェックは 1 分もかからず、定期的な日課の一部として行うことができます。
- シートベースを車両のシートバックにしっかりと押し込みます。
- リバウンド防止バーが完全に伸びてロックされていることを確認してください。
- 接触点を見てください。バーが全幅にわたってシートバックに接触しているはずです。
- バーが調整可能な場合は、現在のシート角度に合わせて設定されていることを確認してください。
- 取り付け後はシートをしっかりと押し込んでください。バーが車両シートに接触する部分では、ほとんどまたはまったく動きがないはずです。
ベースを押したときにバーが浮いているように感じたり、プラスチックがきしむのに気づいた場合は、接触がしっかりするまでシートの角度を下げるか、車両のヘッドレストを調整してください。
アンチリバウンドバーのチャイルドシートに求められるもの
すべてのアンチリバウンドバーが同様に効果的であるわけではありません。シートシェル、バーの剛性、取り付けシステムはすべてパフォーマンスに影響します。マーケティングコピーではなく、安全基準から始めましょう。
認証事項
ヨーロッパでは、R129 (i-Size) シートはリバウンドを考慮してテストされています。古い R44 シートも保護機能を備えていますが、R129 はより最新の衝突テストを使用しており、側面衝突の要件が含まれています。ご購入前に必ずラベルと証明書をご確認ください。認められた基準を満たすシートは、すでに制御された衝突テストに合格しています。
ビルドの品質と素材
反リバウンドバーは衝突荷重下でも剛性を維持する必要があります。丈夫な素材で作られ、きれいなモールドラインがあり、プラスチックシェルに目に見える変形がないシートを探してください。工場から調達している場合は、製造プロセスを検査し、テストレポートを求めてください。
ISOFIXとの統合
ベースにクリップされた別個の反反発バーが一般的です。一部の一体型 360 度回転シートでは、車両のシートバックに接触するフットまたはバーが使用されています。どちらも有効ですが、シートと車両の間の接続はしっかりと安定している必要があります。
誕生から 12 歳頃まで 1 つのソリューションが必要な場合は、ISOFIX と 360 度回転を備えた 0 ～ 36 kg の R44 シートも選択肢の 1 つです。このタイプのシートは、お子様の成長に合わせて適応できる 1 つの製品です。
ZK701A 0-36kg 360度 ISOFIX グループ 0-1-2-3 チャイルドシート 誕生から約 12 歳までの体重 0 ～ 36 kg をカバーするこの R44 承認シートは、360 度回転、165 度リクライニング、6 段階のヘッドレストを備えています。 ISOFIX とトップテザーの取り付けに加え、洗えるカバーにより、多用途の 1 人乗りソリューションになります。 製品を見る→ 座席を決める前に、メーカーの製品を確認してください。 認証書類 リバウンド防止バーが車のシートの形状に合わせて機能することを確認してください。バーは背もたれの上に浮くのではなく、背もたれと同じ高さに位置する必要があります。
アンチリバウンドバーに関するよくある質問
以下は、この機能に関するよくある質問に対する直接の回答です。
すべての後ろ向きの車のシートにはリバウンド防止バーが付いていますか?
いいえ。多くの基本的なシートは、代わりに上部テザーまたはロードレッグに依存しています。リバウンド防止バーは、R129 i-Size シート、特にベースまたは 360 度回転するモデルでより一般的になりつつあります。
どのようなチャイルドシートでもリバウンド防止バーを使用できますか?
いいえ。バーは特定のシートモデル向けに設計され、テストされています。異なるモデルの部品を混合すると、安全認証が無効になり、シートの衝突性能が変化する可能性があります。
アンチリバウンドバーはロードレッグと同じですか?
いいえ、前方回転を軽減するために、ロードレッグが車両の床まで伸びています。反反発バーが車両のシートバックに接触し、後方への反発を軽減します。一部の座席には両方が含まれます。
リバウンド防止バーを使用するとシートの取り付けが難しくなりますか?
小さなステップが追加されますが、最新の ISOFIX ベースのほとんどは、ワンクリックで所定の位置にロックされます。バーは車両のシートバックと同じ高さに配置する必要があります。そうでない場合は、ヘッドレストまたはシートの角度を調整する必要がある可能性があります。
